秦岭矿业企业在川抢险救灾纪实

发布时间:2010-09-28

  8月的巴蜀大地,即将进入金秋收获时节,到处显现出一派喜悦而忙碌的景象。谁知到了月中,老天就变了脸,晴朗的上空整日阴霾密布,一会儿电闪雷鸣,一会儿大雨滂沱,淅淅沥沥的小中雨则一直没停,不分昼夜地下着。突然,暴雨引发的一场特大山洪裹挟着山石、树木和泥浆呼啸而来。汶川映秀镇——这个在2008年“5·12”汶川大地震中就曾遭受重创的川西小城,刚刚才从两年间的援建中慢慢恢复过来,却再一次被突如其来的灾难击中……

  ????????????????????????????? 灾情就是命令!?

  8月17日中午11时许,河南黄金矿业企业汽车队队长办公室突然响起一阵急促的电话铃声:“我是四川成简高速公路项目部。大家这里的汶川映秀镇发生重大洪涝灾害,情况十分严重!需要贵单位派遣在川工作队的大型车辆火速驰援!”灾情就是命令!救援刻不容缓!汽车队领导通完电话,紧急召开了一个简短的班子会议,几分钟后就拟定好了一套应急方案,同时果断下了决策令。此时,告别家乡远赴四川援建已达数月之久的秦岭企业汽车队在川工作队一行14 人,正在队长、共产党员高春堂同志的带领下战高温斗酷暑顶着潮湿闷热的天气,承担着四川成简高速公路工地上运送涵洞土石方的工作。高队长一接到汽车队领导部署的紧急抢险救灾任务,二话不说,马上抽掉四辆大型“斯太尔”自卸车,组织其他6名同志迅速购买了方便面、火腿肠和矿泉水等应急干粮,并将被子和衣物打好行装包裹放到驾驶室。下午二时许,由高春堂同志带队,王金周、段红让、周爱斌、张欣、王宝龙、闫宝山等七名企业汽车队员工组成的“秦岭抢险救灾突击队”,马上驾驶四台大型“斯太尔”自卸车直接从工地出发,马不停蹄地一路向抗洪抢险第一线驶去。

报告指挥部,秦岭抢险救灾突击队到达指定位置!

  经过近200多公里的连续行程,“秦岭抢险救灾突击队”终于在当天晚上九点多,到达了位于都江堰市区的抢险救灾集结地。这里已经集合了四川交通投资企业、成都地铁企业、成都城市投资企业、国家水电九局等四个单位组成的抢险指挥部和各路抢险团队。近百台挖掘机、铲车、大型运输车在这里待命。由于原计划前往救灾的目的地汶川映秀镇的唯一通道完全让洪水摧毁阻断,在较短时间内不可能得以恢复,汽车等大型交通工具根本就无法开进去。于是,他们主动请缨,义无反顾地投入到现场的抗洪救灾战斗中。在抢险指挥部的统一安排下,队员们在司机驾驶室里休息了一下,第二天就在同样遭受严重洪灾的都江堰龙池镇就近参加抢险救援。?

  18日早上天刚蒙蒙亮,在驾驶室里靠了一夜近乎未眠的高春堂带着其他六名队员,匆匆地来到龙池镇的街道上,放眼望去,只见原本整齐宽敞的街道如今淤泥满地,杂物堆积,洪水冲断了道路,冲垮了桥梁,如今一股股浊流仍像脱缰的野马在早已凹凸不平的公路上四处乱闯。当地电力、通信设施几乎中断。当看到那些在“5·12”汶川大地震波及而垮塌倒下的房屋废墟上,经过全国人民的无私援助和乡亲们勤劳的双手才刚刚盖好,有些甚至还没有开始住人的一间间漂亮新房,此时正被肆虐的洪水无情地浸泡着。队员们个个心痛无比,恨不得马上投入抢险施工现场。在匆忙吃了一点自带的干粮后,他们积极主动向抢险指挥部领导请战,很快接到了第一个光荣而艰巨的任务:倒渣——开车运输河道堰塞体挖掘出的泥石方以及清理疏通周边民房、院坝的杂物和堆积物。

  抢险救灾是大家义不容辞的责任!?

  在隆隆的轰鸣声中,随着四台大型“斯太尔”自卸车同时发动,突击队员们开始了一天紧张而忙碌的与洪水抢时间争速度的抢险救灾工作。然而,雨时断时下,地面土质结构异常复杂,看似有条不紊的抢险现场险情还是不断发生,稍不留神,车轮就有可能身陷塌方的泥水坑里,出现人身和设备的意外情况,驾驶室里司机们手握方向盘小心翼翼谨慎操作着。一趟趟、一车车,运输车辆和挖掘机不停地开动着。一个多小时过去了,没有谁去喝上一口热水,一个上午过去了,没有谁去帐篷里休息一下,一天过去了,没有谁叫苦喊累。时间在流逝,进度在加快,在同志们的共同努力下,傍晚时分,阻挡河道正常流淌的堰塞体和沙石、淤泥、树枝、杂物已基本清理装好,倒在了指定地点。一天紧张的工作过后,面临种种困难没有一个人惧怕退缩,他们饿了就干嚼上一包方便面,渴了就咕咚咕咚灌下半瓶矿泉水,实在疲乏不堪了就在副驾驶的座位上打个盹,身上的工作服全天都是湿呼呼的。收工后尽管早就精疲力尽,浑身酸痛,但为了车辆安全他们还是将车开到了地势较高的一个山坡上,下车后仍然照例全面检查了车辆状况。队员们这种不畏艰险、奋勇争先、无私敬业、敢于奉献的突出表现,受到在场指挥部领导的表扬和肯定,司机同行们也都不由得伸出大拇指表示钦佩,而大家可爱可敬的抢险队员们说的最多的一个词是“责任”,“ 抢险救灾是大家秦岭人应尽的义不容辞的责任!”?

亲人盼着你们安全载誉归来!

  18日夜里,随着上游的雨量骤增,新的一波洪水席卷而下,再次出现重大险情,白天已经逐步挖掘疏通出来的河道,瞬间再次泛滥。抢险救灾团队中有个别单位,由于白天干完活后存在侥幸心理没有及时撤离到山坡顶的几台重达数十吨的大型车辆,在滔滔洪峰中竟然被七扭八歪地冲到了十几米以外。而秦岭企业汽车队带去的四台“斯太尔”自卸车,由于驾驶员经验丰富事先考虑周到,对突发事件有所准备和防范,每天的工作一结束坚持将车开到地势较高的山坡上停放,从而避免了重大设备和财产的损失。在抗洪救灾的第一线,生活条件异常艰苦,昼夜温差较大,队员们又长时间身处疲劳状态,身心得不到很好的调整和修养,几乎都患上了不同程度的感冒和腹泻,但他们只是在换班的空隙去医务室简单吃一些药片,没人请过一天病假休息。修理工在完成了自己负责保养修理的车辆后,还抽出时间无偿去帮助其他抢险团队的司机修理汽车。从17日中午接到抢险救灾任务到进入现场作业,再到31日晚上全面完成救灾任务顺利返回到成简高速公路工地,尽管只有短短的14天时间,突击队每天平均工作都在10个小时以上,超额完成了高负荷作业量,清运倒渣石方量累计达 9000余方。而这七名员工的工作状态、生活情况和人身安危,也时时牵挂着秦岭企业和汽车队领导的心,他们时常打电话详细询问抢险救灾的进度和队员们的身体情况,在精神上给予大家最大的关怀和安慰。企业党委还发去慰问信,表达了关爱和鼓励。正是有了后方领导和同志们的大力理解、关心和支撑,才有了队员们苦干实干拼命干的精神和干劲,这不但充分彰显出大家企业勇于承担社会责任,更为秦岭企业赢得了良好口碑和荣誉。

  ?? (丁惠文)

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